Фрикционные муфты

Выбор производителя


FORCE CONTROL

Многодисковая муфта и тормоз / пневматический

Пневматическая многодисковая муфта и тормозной силой управления используется с взрывозащищенные клапаны и...

Многодисковая муфта и тормоз / пневматический

Пневматическая многодисковая муфта и тормозной силой управления используется с взрывозащищенные клапаны и воздушные двигатели для взрывоопасных областей. Внутренние датчики температуры и полностью закрытых морских условиях корпус добавляются в оборудованной особенности.

Муфты и тормоза доступны в размерах от 1 лошадиной силы в 2000 лошадиных сил, а крутящий момент рейтинг до 200 000 фунтов. Фут. или 271,000 нм.
JAKOB

Предохранительная муфта - 2 - 3 000 Нм | СКБ-серия KS

СКБ-серия KS-это муфта безопасности интегрирована с металлическим сильфоном. Это...

Предохранительная муфта - 2 - 3 000 Нм | СКБ-серия KS

СКБ-серия KS-это муфта безопасности интегрирована с металлическим сильфоном. Он может генерировать крутящий момент мощностью от 2 до 3000 Нм. Его вал поставляется в двух различных диаметров. Д1 имеет диаметр в диапазоне от 6 до 70 мм, а Д2 имеет от 2 до 100 мм на диаметр. Она способна компенсировать несоосность.

Предохранительная муфта - 2 - 2 000 Нм | СКБ-ES серии

СКБ-ES является предохранительной муфтой, которая имеет соединение эластомера вложений. К услугам гостей...

Предохранительная муфта - 2 - 2 000 Нм | СКБ-ES серии

СКБ-ES является предохранительной муфтой, которая имеет соединение эластомера вложений. К услугам гостей крутящего момента диапазоне 2-1000 Нм.

Муфта имеет термообработанной стали зажимным кольцом и защитной части, а также на растяжение алюминиевой ступицы. Винты покрыты никелем и эластомера припой сделан из полиуретана.

Предохранительная муфта - 0,5 - 3 000 Нм | небо-серия kp

Небо КП серии от Якоб являются ограничителями крутящего момента, которые могут быть использованы для прямой стимуляции. Эти инструменты...

Предохранительная муфта - 0,5 - 3 000 Нм | небо-серия kp

Небо КП серии от Якоб являются ограничителями крутящего момента, которые могут быть использованы для прямой стимуляции. Эти инструменты оснащены metalbellows прицепное устройство и конический зажимной ступицы с обеих сторон. Эти устройства способны балансировка для малых диаметров вала. Кроме того, эти особенности оборудования валов диаметром от 6 до 88 мм для D1 модель, и 5 до 70 мм для D2 типа.

Предохранительная муфта - 2 - 2 000 Нм | небо-серия ЭК

Эта муфта безопасности оснащен резина прицепное устройство. Он содержит одну...

Предохранительная муфта - 2 - 2 000 Нм | небо-серия ЭК

Эта муфта безопасности оснащен резина прицепное устройство. Он содержит единственный момент, который измеряет от 2-1000 нм, и вал, имеющий диаметр от D1=8 -70 мм/Д2=5 -70 мм. Другие спецификации включают в себя коническую зажимную ступицу, которая подходит для малых диаметров вала, и закаленной, колебания увлажнения. Наконец, этот продукт производится беззазорное.

Предохранительная муфта - 2 - 1 000 Нм | SKW-ЭК серии

Якоба SKW-ЭК ограничители крутящего момента с Эластомерной муфты вложения, как правило, используется для прямого привода, связанных с...

Предохранительная муфта - 2 - 1 000 Нм | SKW-ЭК серии

Якоба SKW-ЭК ограничители крутящего момента с Эластомерной муфты вложения, как правило, используется для прямого привода, связанных с приложениями. Эти устройства оснащены ограничителем крутящего момента услуги, которые тангэ от 2 Нм до 1000 Нм, диаметр вала измерения (Д1) от 8 до 70 мм/ (Д2) от 6 до 90 мм. Они демонстрируют простая шпоночного соединения, радиальных зажимных узлах, подключенных к эластомерной муфты, и колебание амортизирующих функций.
Mach III Clutch, Inc.

Многодисковая муфта / пневматический

Маха III и делает многодисковые фрикционные муфты промышленные, которые либо пружина отпущена или воздуха занимается фрикционные муфты, где под действием давления воздуха прямо пропорционален вращающий момент передается. При отсутствии давления воздуха в отделение...

Многодисковая муфта / пневматический

Маха III и делает многодисковые фрикционные муфты промышленные, которые либо пружина отпущена или воздуха занимается фрикционные муфты, где под действием давления воздуха прямо пропорционален вращающий момент передается. При отсутствии давления воздуха разделение делается с пружинами, с тем, чтобы избежать передачи крутящего момента. Весной занимался и воздух выпущенный Тип муфты постоянной передачи крутящего момента и давления воздуха применяется отпустить сцепление и, преодолевая давление пружины. Маха III и многодисковые фрикционные муфты могут быть установлены путем и через конец вала летчик горе.

Звездочки, клиноременный шкив или шкив, установленный на пилота вала сцепления и соединить с многодисковых фрикционных муфт. Шестерня, подшипник, установленный шкив муфты или другие компоненты могут быть подключены посредством многодисковой фрикционной муфтой механизмов, с помощью полностью поддерживается вала. Два полностью поддерживает валы которых параллельны или точной угловой юстировки может быть соединен посредством муфты с помощью многодисковой фрикционной муфтой.

Многодисковая муфта / пружина / пневматический

Это пневмоприводом с пружинным включением многодисковой муфты изготавливаются на mach III с муфтой, Инк. который фрикционного типа сверхмощного сцепления, который имеет давление пружины. Для данной конкретной...

Многодисковая муфта / пружина / пневматический

Это пневмоприводом с пружинным включением многодисковой муфты изготавливаются на mach III с муфтой, Инк. который фрикционного типа сверхмощного сцепления, который имеет давление пружины. Для этой конкретной модели, она может передать об фиксированная сумма крутящего момента. Этот инструмент может использоваться, отпустив сцепление и потом напором воздуха, применяется на которые он преодолевает давление пружины. Для ее монтажа, она имеет конец вала и тяжелых лап. Этот инструмент не нуждается в анти-вращение рукоятки для ее надежность. Это идеальный инструмент, который подходит для применения требует сцепление включенным при отсутствии давления воздуха во время отключения питания. Плюс, каждая модель имеет различные спецификации, в том числе его оборотов значений.

Диск сцепления / пневматические / высокого крутящего момента

Через Вал Пилот Крепление муфты предназначены для тяжелых лап идеально подходит для подключения или отключения приложений. Это механическое устройство, которое включает и выключает силовой передачи.

В...

Диск сцепления / пневматические / высокого крутящего момента

Через Вал Пилот Крепление муфты предназначены для тяжелых лап идеально подходит для подключения или отключения приложений. Это механическое устройство, которое включает и выключает силовой передачи.

Трение типа сверхмощного сцепления входит в зацепление с давлением воздуха и пружины-когда выпущен воздух исчерпан. Крутящий момент является линейной в ответ, когда давление воздуха прикладывается.

В тяжелой муфта предназначена для горизонтального монтажа. Он скользит на валу и фиксируется с набором винтов и ключом. Анти-вращение рукоятки необходимы для предотвращения вращения воздух-корпус.

Его шлицевой привода и зубчато-фрикционных дисков включить в тяжелых промышленных условиях. Такие муфты используются при передаче силы или движения должны контролироваться либо в размере или со временем.

Муфта с трением / пружина / пневматический / с гибкой связью

Гибкая Муфта муфты представляет собой эластомерный элемент, который компенсирует до 3 градусов углового смещения. Он достигает параллельного смещения между валами до 0.040.

Это...

Муфта с трением / пружина / пневматический / с гибкой связью

Гибкая Муфта муфты представляет собой эластомерный элемент, который компенсирует до 3 градусов углового смещения. Он достигает параллельного смещения между валами до 0.040.

Это...

Диск сцепления / пневматические / для регулирования натяжения рулона

SensiFlex® - это линия контроля натяжения муфты и тормоза от Маха III и муфты включены. К услугам гостей тепловыделение дизайн, который вытягивает холодный воздух в пневматической муфтой или пневматическим тормозом. Этот воздух...

Диск сцепления / пневматические / для регулирования натяжения рулона

SensiFlex® - это линия контроля натяжения муфты и тормоза от Маха III и муфты включены. К услугам гостей тепловыделение дизайн, который вытягивает холодный воздух в пневматической муфтой или пневматическим тормозом. Этот воздух...
{{item.name}}