+7 (812) 645-08-06
Фрикционные муфты
Выбор производителя
Гидравлический привод сцепления / вом - я= 1:1
Twindisc гидравлической мощности муфты представляют собой обновленные варианты механических Птос, которые не требуют...
Гидравлический привод сцепления / вом - я= 1:1
Twindisc гидравлической мощности муфты представляют собой обновленные варианты механических Птос, которые не требуют сцепления модификация приложений. Они также позволяют суммарной боковой нагрузки возможности. Эти муфты обычно используются для приложений, включающих разрыв связи между приводом механизмов и тягачей. Они приходят в 3 сжимал типовых конфигураций, и 4-я версия без сцепления.
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 556 Нм | серии CX
Типоразмеры 6.5" через 11.5"
Мяч Тип основного подшипника
Создает любой...
Мяч Тип основного подшипника
Создает любой...
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 556 Нм | серии CX
Типоразмеры 6.5" через 11.5"
Мяч Тип основного подшипника
Создает подходящие приложения крутящего момента емкость
Необязательно спеченных железных пластин*
Встроенная шестигранная гайка
Подходит для поточного и боковые нагрузки приложений
Создает на 25% выше крутящий момент емкость*
Облегчает регулировку проверки
Не доступен на CX106 и CX107
Мяч Тип основного подшипника
Создает подходящие приложения крутящего момента емкость
Необязательно спеченных железных пластин*
Встроенная шестигранная гайка
Подходит для поточного и боковые нагрузки приложений
Создает на 25% выше крутящий момент емкость*
Облегчает регулировку проверки
Не доступен на CX106 и CX107
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 1 220 Нм | CA серии
Данное устройство используется для создания подходящего приложения крутящего момента, имеет проверенный дизайн, который...
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 1 220 Нм | CA серии
Данное устройство используется для создания подходящего приложения крутящего момента, имеет проверенный дизайн, который адаптирован к отрасли, предлагает более широкий охват лошадиных сил до 400 л. с, имеет встроенный шестнадцатеричный гайка для облегчения регулировки проверка и герметизирован на весь срок службы шарового типа основного подшипника. Сделано в США, поставляется с 2-годичную ограниченную гарантию и имеет готовые возможности.
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 1 493 Нм | SP111P серии
Твин диски доступны в размерах от 11,5" до 21,0". Наиболее широко используются конические роликовые подшипники используются здесь. В...
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 1 493 Нм | SP111P серии
Твин диски доступны в размерах от 11,5" до 21,0". Наиболее широко используются конические роликовые подшипники используются здесь. Использование факультативного спеченных железных пластин увеличение лошадиных сил и крутящего момента, мощности, производя около 25% выше крутящий момент.
Твин диски идеально подходят для боковой загрузки приложений. Дополнительный шаровой подшипник throwout подшипники доступны для эффективного сцепления. Есть встроенные гайки для лучшей стабильности и безопасности. Диски позволяют за частых столкновений. Проверки регулировки довольно легко с Twin дисков.
Твин диски идеально подходят для боковой загрузки приложений. Дополнительный шаровой подшипник throwout подшипники доступны для эффективного сцепления. Есть встроенные гайки для лучшей стабильности и безопасности. Диски позволяют за частых столкновений. Проверки регулировки довольно легко с Twin дисков.
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 1 493 Нм | SP211P серии
Две дисковые SP218 Р механические механизмы отбора мощности доступны в размерах от 11,5" до 21,0". Конический роликовый подшипник служит...
Механическая муфта / вал отбора мощности - Макс. 1 493 Нм | SP211P серии
Две дисковые SP218 Р механические механизмы отбора мощности доступны в размерах от 11,5" до 21,0". Конический роликовый подшипник служит в качестве основного подшипника. Это больше подходит для боковой загрузки приложений.
Устройство имеет встроенный шестнадцатеричный орех. Оптимальная Область применения вращающий момент мощности производства. Она может произвести на 25% больше крутящего момента, мощности. Это позволяет увеличить частоту встреч. Он делает проверки регулировки проще.
Необязательно пластины, выполненные из спеченного железа доступны. Также доступны опционные шаровой подшипник бросают ауты.
Устройство имеет встроенный шестнадцатеричный орех. Оптимальная Область применения вращающий момент мощности производства. Она может произвести на 25% больше крутящего момента, мощности. Это позволяет увеличить частоту встреч. Он делает проверки регулировки проще.
Необязательно пластины, выполненные из спеченного железа доступны. Также доступны опционные шаровой подшипник бросают ауты.
Электромагнитная муфта - Макс. 465 фунтов.фут | ЕС серии
Предлагая практически все особенности электрических муфт и тормозов в расфасованных...
Электромагнитная муфта - Макс. 465 фунтов.фут | ЕС серии
Предлагая практически все особенности электрических муфт и тормозов в Готовые сборки и удобным способом является Электро муфты (ЕК) серии. Эти муфты могут быть установлены на любой вал или удлиненного вала двигателя. Кроме того, эти муфты могут быть легко собраны вместе с помощью стандартных шкивов, шкивов, шестерен и звездочек.
Трение сцепления / электромагнитные - Макс. 400 фунтов.в | с SFP серии
Упакованного стационарных полевых клатчи (СФП) специально разработаны для использования в фильме читателей, конвейеры, оборудование для упаковки, сортировки и подачи оборудования и медицинской техники....
Трение сцепления / электромагнитные - Макс. 400 фунтов.в | с SFP серии
Упакованного стационарных полевых клатчи (СФП) специально разработаны для использования в фильме читателей, конвейеры, оборудование для упаковки, сортировки и кормления оборудования, и медицинское оборудование. Единиц в серии предварительно собран с точность выравнивания, что означает, что они могут быть установлены непосредственно на валы при доставке. Эти муфты являются также выступил с Уорнер Электрические-запатентованная конструкция стационарных полей, что устраняет необходимость для щеток в коллекторе кольцо. Такая конструкция исключает механическое трение и позволяет меньше нуждается в техобслуживании.
БВ имеет шаровой подшипник, установленный поля и стандартной анти-люфт арматуры. Лап доступна в четырех стандартных размерах, размер от 180 до 400.
БВ имеет шаровой подшипник, установленный поля и стандартной анти-люфт арматуры. Лап доступна в четырех стандартных размерах, размер от 180 до 400.
Муфта с трением / электромагнитные - Макс. 1 350 фунтов.фут | серии SF
Серии SF клатчи характеристика стационарного поля конструкция которых исключает кольца и щетки...
Муфта с трением / электромагнитные - Макс. 1 350 фунтов.фут | серии SF
Серии SF клатчи характеристика стационарного поля конструкция которых исключает колец и щеткодержателей. Доступен на фланцевые или подшипник-установил стили, они имеют более критические монтажные допуски, что те из ПК конструкция муфты, подходят для неблагоприятных условий эксплуатации, и используются в конвейерах, упаковочном, ноги и подъемно-транспортного оборудования.
Муфта с трением / электромагнитные - Макс. 700 фунтов.фут | серии ПК
ПК серии электрических сцеплений компанией Warner Электрический, по сравнению с СФ серии, предлагает...
Муфта с трением / электромагнитные - Макс. 700 фунтов.фут | серии ПК
ПК серии электрических сцеплений компанией Warner Электрический, по сравнению с СФ серии, предлагает более экономически чистые решения для различных нужд. Они приходят в широкий спектр настраиваемых моделей.
ПК серии могут быть использованы в различных приложениях, таких как подъемно-транспортного оборудования, конвейеров, пищевого оборудования и упаковки.
ПК серии могут быть использованы в различных приложениях, таких как подъемно-транспортного оборудования, конвейеров, пищевого оборудования и упаковки.
Муфта с трением / электромагнитных / с эластичной муфтой - максимальная. 1 350 фунтов.фут | ПФС серии
Серии SF клатчи являются дополнением к Уорнер Электрические базовые конструкции муфты. Серии SF клатчи...
Муфта с трением / электромагнитных / с эластичной муфтой - максимальная. 1 350 фунтов.фут | ПФС серии
Серии SF клатчи являются дополнением к Уорнер Электрические базовые конструкции муфты. Серии SF муфты были изготовлены с фланцевым или подшипник, установленный стиль дизайна. Такая конструкция позволяет в полной ликвидации коллектор кольца и щетки-держатель. Серии SF клатчи подходят для environmets с экстремальными условиями с монтажными допусками, которые имеют более сложную конструкцию, чем на ПК, дизайн.
Однодисковое сцепление / электромагнитные - Макс. 260 Нм | активного сцепления
Крутящий Момент : 0,2 Нм - 260 Нм
Активная муфта линия включает в себя DC фазным-бесплатная однодисковых сцеплений, в котором действие силы электромагнитного...
Активная муфта линия включает в себя DC фазным-бесплатная однодисковых сцеплений, в котором действие силы электромагнитного...
Однодисковое сцепление / электромагнитные - Макс. 260 Нм | активного сцепления
Активная муфта линия включает в себя DC фазным-бесплатная однодисковых сцеплений, в котором действие силы электромагнитного поля (электромагнитная закрытие) используется для передачи крутящего момента. Активная муфта линия характеризуется надежности, остаточный момент-свободный подъем в любом положении и безлюфтовую передачу крутящего момента. В течение их полного срока службы, они практически не требуют обслуживания. В зависимости от сцепления версии, повышенной коммутационной мощности может быть достигнуто.
Электромагнитная муфта - Макс. 320 Нм
Крутящий Момент : 2.5 Нм - 320 Нм
Основной характеристикой магнитного сцепления частиц является возможность плавно изменять крутящий момент в зависимости от напряжения поля....
Основной характеристикой магнитного сцепления частиц является возможность плавно изменять крутящий момент в зависимости от напряжения поля....
Электромагнитная муфта - Макс. 320 Нм
Основной характеристикой магнитного сцепления частиц является возможность плавно изменять крутящий момент в зависимости от напряжения поля. Для передачи крутящего момента от внешних к внутренним ротором, специально легированных и высоко устойчивых к истиранию частиц железа вставляются в зазор частиц. В зависимости от электромагнитного поля, эти мелкие частицы железа, сборка магнитной цепи и тем самым передают крутящий момент. Сила поля определяет устойчивость частиц цепочки, а также передаваемого крутящего момента.