+7 (812) 645-08-06
Тормозные блоки
Выбор производителя
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 20 Нсм | Е 38 р
На Е38 серии R-это бесщеточный двигатель постоянного тока в диапазоне БГ оснащена ротором тормоза. Как стандарт, выключение тормоза работают такой блок....
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 20 Нсм | Е 38 р
На Е38 серии R-это бесщеточный двигатель постоянного тока в диапазоне БГ оснащена ротором тормоза. Как стандарт, выключение тормоза работают такой агрегат. В IP 54 крышка двигателя тормоз сочетание инкрементного энкодера и тормоза, которые возможны. В целях защиты постоянного тока контакты в пользовательской системе управления против искрения, блок имеет разрядный диод. Весной-прикладного тормоза functionss когда не подается, а конструкция тормоза дает предназначенные для статического торможения. Осевой люфт в моторе не имеет никакого влияния на эффективность торможения.
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 100 Нсм | Е 90 Р
Тормоза Е 90 Р используется в штуцере Бесколлекторных двигателей постоянного тока в диапазоне БГ. Выключение тормоза в норме (работает когда нет напряжения и выбросов тока...
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 100 Нсм | Е 90 Р
Тормоза Е 90 Р используется в штуцере Бесколлекторных двигателей постоянного тока в диапазоне БГ. Выключение тормоза в норме (работает когда нет напряжения и выбросов при прохождении тока) с силой на тормоза как опция. Тормоза приходят с IP 54 и крышек с различными комбинациями инкрементальных энкодеров. Защиты до IP 65 для. Разрядный диод используется, чтобы заботиться о ДЦ контакты в систему управления в отношении искрения. Тормоз работает когда нет тока, что делает целесообразным для статического торможения. Может быть снабжен ручным отпусканием тормоза по запросу который поставляется с версий, отличных от приспособленная крышка одна).
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 150 Нсм | Э 100 р
На Е 90 Р Серия выключения пружинным тормозом двигателя, производства Dunkermotoren GmbH, которая специально разработана как бесщеточный двигатель постоянного тока...
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 150 Нсм | Э 100 р
На Е 90 Р Серия выключения пружинным тормозом двигателя, производства Dunkermotoren GmbH, которая специально разработана как бесщеточный двигатель постоянного тока в диапазоне БГ может быть подходит с ротором тормоза. Этот прибор может генерировать без напряжения используется и релизы, когда течет ток. В нем есть сила-на тормоза, чтобы работать более эффективно.
Кроме того, он используется в основном для защиты контактов постоянного тока в системе управления в отношении искрения с используемым в разрядный диод. Также доступен ІР54 крышки предназначены для всех тормозов.
Кроме того, он используется в основном для защиты контактов постоянного тока в системе управления в отношении искрения с используемым в разрядный диод. Также доступен ІР54 крышки предназначены для всех тормозов.
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 300 Нсм | Э 300 р
На БГ ассортимент входят бесщеточные электродвигатели постоянного тока, которые могут быть установлены с ротором тормоза. Выключение тормоза используются в качестве стандарта означает, что тормозные выпуски, когда ток протекает и работает при...
Пружина тормоза / двигатель / выключения применяется - 24 В постоянного тока, 300 Нсм | Э 300 р
На БГ ассортимент входят бесщеточные электродвигатели постоянного тока, которые могут быть установлены с ротором тормоза. Выключение тормоза используются в качестве стандарта означает, что тормозные выпуски, когда ток протекает и работает, когда нет напряжения. По запросу, питание-на тормоза можно поставить.
ИС 54 крышки доступны для всех тормозов
ИС 54 крышки доступны для всех тормозов
Однодисковые тормоза / электромагнитные / весна - 4 - 400 Нм | ИКБ серии
В ИКБ серия постоянного тока и пружинным тормозом, который идеально подходит для использования в операциях, где поворотный вал должен быстро останавливаться, или где требуется безопасное торможение при сбое питания....
Однодисковые тормоза / электромагнитные / весна - 4 - 400 Нм | ИКБ серии
В ИКБ серия постоянного тока и пружинным тормозом, который идеально подходит для использования в операциях, где поворотный вал должен быстро останавливаться, или где требуется безопасное торможение при сбое питания. Эти операции входят электродвигатели, ветродвигатели, кранов, подъемников, конвейеров, станков, полиграфических инструментов, упаковка инструментов, лифты, текстиль инструменты, вилы грузовые, а также строительные инструменты.
В ИКБ серии также пригодны для использования в сохранении энергии в трансмиссии, поскольку она не нужна любой власти при проведении нагрузки. Пружина применяется перерыва сбрасывается при подачи напряжения на электромагнитную катушку, и включается, когда отключается питание.
В ИКБ серии также пригодны для использования в сохранении энергии в трансмиссии, поскольку она не нужна любой власти при проведении нагрузки. Пружина применяется перерыва сбрасывается при подачи напряжения на электромагнитную катушку, и включается, когда отключается питание.
Мульти-дисковый тормоз / пневматический
Маха III и воздушный Комплект тормозных предназначен для использования в пресечении и, удерживая, Велоспорт приложений. Она доступна в различных моделях, с различными значениями частоты вращения.
Прибор измеряет крутящий момент...
Прибор измеряет крутящий момент...
Мульти-дисковый тормоз / пневматический
Маха III и воздушный Комплект тормозных предназначен для использования в пресечении и, удерживая, Велоспорт приложений. Она доступна в различных моделях, с различными значениями частоты вращения.
Прибор измеряет крутящий момент в отношении воздушного давления. Он специально разработан для горизонтального монтажа. Устройство использует фланцевые болты для крепления на раме машины или других приспособлений. Он оснащен вала для расточки вставки, и набор винтов для фиксации крепежа.
Устройство использует давление воздуха, чтобы оттяжные пружины. Она отключает фрикционный тормоз, когда для отсоса воздуха присутствует. Тормоз-это скучно для обеспечения легкой установки.
Тормоз предназначен для установки многих механизмов через просверленные и прорези фланца. Кроме того, она может также поставляться с высоким или низким коэффициентом трения накладок.
Прибор измеряет крутящий момент в отношении воздушного давления. Он специально разработан для горизонтального монтажа. Устройство использует фланцевые болты для крепления на раме машины или других приспособлений. Он оснащен вала для расточки вставки, и набор винтов для фиксации крепежа.
Устройство использует давление воздуха, чтобы оттяжные пружины. Она отключает фрикционный тормоз, когда для отсоса воздуха присутствует. Тормоз-это скучно для обеспечения легкой установки.
Тормоз предназначен для установки многих механизмов через просверленные и прорези фланца. Кроме того, она может также поставляться с высоким или низким коэффициентом трения накладок.
Пружина тормоза / безопасность
В нема рамы пружиной тормоза использует давление пружины на фиксированный крутящий момент. Этот пружинным предохранительным тормозом устанавливается между C-стороны мотора и редуктора. Весенний комплект тормозов используются для горизонтального...
Пружина тормоза / безопасность
В нема рамы пружиной тормоза использует давление пружины на фиксированный крутящий момент. Этот пружинным предохранительным тормозом устанавливается между C-стороны мотора и редуктора. Весенний комплект тормозов используются для горизонтального монтажа. Консалт инженерно вариантов если прибор должен быть установлен вертикально. Прибор не предназначен для ременной или цепной передаче, приложений.
Тормоза специально использованы в остановки и удерживания приложений. Каждая модель различается Максимальное число оборотов в минуту. Инжиниринг должен проводить консультации, если приложение, используемое превышает Максимальное число оборотов в минуту. Корпус тормоза выполнен из алюминия, очистить анодированный алюминий и нержавеющая сталь.
Прибор сконструирован таким образом, чтобы дать надежную передачу мощности. Она может быть адаптирована для удовлетворения потребностей клиентов.
Тормоза специально использованы в остановки и удерживания приложений. Каждая модель различается Максимальное число оборотов в минуту. Инжиниринг должен проводить консультации, если приложение, используемое превышает Максимальное число оборотов в минуту. Корпус тормоза выполнен из алюминия, очистить анодированный алюминий и нержавеющая сталь.
Прибор сконструирован таким образом, чтобы дать надежную передачу мощности. Она может быть адаптирована для удовлетворения потребностей клиентов.
Пневматические тормоза / расслабиться / контроль натяжения
В SensiFlex® пневматическая Тормозная расслабиться особенно используется для контроля напряжения. Этот Тип привода обеспечивает высокую чувствительность на изменение давления воздуха в широком диапазоне его крутящий момент на выходе....
Пневматические тормоза / расслабиться / контроль натяжения
В SensiFlex® пневматическая Тормозная расслабиться особенно используется для контроля напряжения. Этот Тип привода обеспечивает высокую чувствительность на изменение давления воздуха в широком диапазоне его крутящий момент на выходе....