+7 (812) 645-08-06
Цилиндрическими зубчатыми передачами
Выбор производителя
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 4.8 - 279 | З 6
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с...
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 4.8 - 279 | З 6
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: литой цинк, котор подвергли механической обработке
Пользовательская установка
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: литой цинк, котор подвергли механической обработке
Пользовательская установка
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 5.6 - 279 | З 8
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с...
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 5.6 - 279 | З 8
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: литой цинк, котор подвергли механической обработке
Пользовательская установка
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: литой цинк, котор подвергли механической обработке
Пользовательская установка
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 4.8 - 279 | М 7
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с входящей...
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с входящей...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 4.8 - 279 | М 7
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: изготовлены из массивного алюминия
Пользовательская установка
Возможность монтажа со всех доступных сторон
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: изготовлены из массивного алюминия
Пользовательская установка
Возможность монтажа со всех доступных сторон
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 5 - 260 | М 10
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с входящей...
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шарикоподшипниках с входящей...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - я : 5 - 260 | М 10
Общие: многоступенчатый, закрытые шестерни шпоры
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: изготовлены из массивного алюминия
Пользовательская установка
Возможность монтажа со всех доступных сторон
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Для использования в сочетании с нашими моторами.
Один редуктор на шариковых подшипник входящего вала
(2 подшипника спина к спине)
Срок службы консистентной смазки
Корпус: изготовлены из массивного алюминия
Пользовательская установка
Возможность монтажа со всех доступных сторон
Система зубной техник.: Индивидуально с гидом шестерня-шестерня комбинаций
Входящие этап с косыми зубьями
Шарик подшипника конец вала
Варианты: Планета шестерен
Прямозубые шестерни редуктора шестерни / вала-установленный - 3 кгцм | электроустановочных изделий gb2
Дизайн
В электроустановочных изделий gb2 редуктор, зубчатые колеса вращаются на шпинделях закаленной стали, которые отполированы до зеркального блеска. Для того, чтобы влажная уровень шума на медленный бег раз и низких нагрузках двигателя, начальные зубчатые колеса после валу ротора выполнены...
В электроустановочных изделий gb2 редуктор, зубчатые колеса вращаются на шпинделях закаленной стали, которые отполированы до зеркального блеска. Для того, чтобы влажная уровень шума на медленный бег раз и низких нагрузках двигателя, начальные зубчатые колеса после валу ротора выполнены...
Прямозубые шестерни редуктора шестерни / вала-установленный - 3 кгцм | электроустановочных изделий gb2
Дизайн
В электроустановочных изделий gb2 редуктор, зубчатые колеса вращаются на шпинделях закаленной стали, которые отполированы до зеркального блеска. Для того, чтобы влажная уровень шума на медленный бег раз и низких нагрузках двигателя, начальные зубчатые колеса после валу ротора выполнены...
В электроустановочных изделий gb2 редуктор, зубчатые колеса вращаются на шпинделях закаленной стали, которые отполированы до зеркального блеска. Для того, чтобы влажная уровень шума на медленный бег раз и низких нагрузках двигателя, начальные зубчатые колеса после валу ротора выполнены...
Шпоры шестерня редуктора / вал-установленная - 5 / 10 кгцм | GB5
Дизайн
Редуктор GB5P, самых популярных передач, является многоступенчатой коробки передач со всеми фторопласт шестерен, которые вращаются на стальных шпинделей, которые отполированы до зеркального и ввел между металлическими пластинами...
Редуктор GB5P, самых популярных передач, является многоступенчатой коробки передач со всеми фторопласт шестерен, которые вращаются на стальных шпинделей, которые отполированы до зеркального и ввел между металлическими пластинами...
Шпоры шестерня редуктора / вал-установленная - 5 / 10 кгцм | GB5
Дизайн
Редуктор GB5P, самых популярных передач, является многоступенчатой коробки передач со всеми фторопласт шестерен, которые вращаются на стальных шпинделей, которые отполированы до зеркального и ввел между металлическими пластинами...
Редуктор GB5P, самых популярных передач, является многоступенчатой коробки передач со всеми фторопласт шестерен, которые вращаются на стальных шпинделей, которые отполированы до зеркального и ввел между металлическими пластинами...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - 5 кгцм | GB380CP
Дизайн
Редуктор GB38OCP является многоэтапным редуктор со всеми шестернями фторопласт которые вращаются на стальных шпинделей, которые полируются...
Редуктор GB38OCP является многоэтапным редуктор со всеми шестернями фторопласт которые вращаются на стальных шпинделей, которые полируются...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - 5 кгцм | GB380CP
Дизайн
Редуктор GB38OCP является многоэтапным редуктор со всеми шестернями фторопласт которые вращаются на стальных шпинделей, которые полируются...
Редуктор GB38OCP является многоэтапным редуктор со всеми шестернями фторопласт которые вращаются на стальных шпинделей, которые полируются...
Шпоры шестерня редуктора / вал-установленная - 50 кгцм | GB8/3/7
Дизайн
Редуктор GB8/ 3/ 7 содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса вращаются на неподвижных стальных шпинделей, которые закалены и отполированы до...
Редуктор GB8/ 3/ 7 содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса вращаются на неподвижных стальных шпинделей, которые закалены и отполированы до...
Шпоры шестерня редуктора / вал-установленная - 50 кгцм | GB8/3/7
Дизайн
Редуктор GB8/ 3/ 7 содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса вращаются на неподвижных стальных шпинделей, которые закалены и отполированы до зеркального блеска. Густой выходной вал вращается в прочной спеченной втулки. Он может быть смонтирован на шарикоподшипниках, которые могут быть предоставлены в выходной Буш коробки передач. Все шестерни размещены между двумя металлическими пластинами с пластиковой рамкой. Все подшипники имеют постоянную смазку и поэтому не требуют обслуживания. Экономичные версии с поли-ацеталь или спеченных шестерен в наличии. Эта коробка передач также может быть объединена с малого до среднего размеров двигателей постоянного тока.
Редуктор GB8/ 3/ 7 содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса вращаются на неподвижных стальных шпинделей, которые закалены и отполированы до зеркального блеска. Густой выходной вал вращается в прочной спеченной втулки. Он может быть смонтирован на шарикоподшипниках, которые могут быть предоставлены в выходной Буш коробки передач. Все шестерни размещены между двумя металлическими пластинами с пластиковой рамкой. Все подшипники имеют постоянную смазку и поэтому не требуют обслуживания. Экономичные версии с поли-ацеталь или спеченных шестерен в наличии. Эта коробка передач также может быть объединена с малого до среднего размеров двигателей постоянного тока.
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - 60 кгцм | ГН
Дизайн
Редуктор ГБ V в/ у содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса закреплены на стальных шпинделей, которые закалены...
Редуктор ГБ V в/ у содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса закреплены на стальных шпинделей, которые закалены...
Прямозубые шестерни шестерни редуктора - 60 кгцм | ГН
Дизайн
Редуктор ГБ V в/ у содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса закреплены на стальных шпинделей, которые закалены и отполированы до зеркального блеска
Редуктор ГБ V в/ у содержит высоконагруженных стальных зубчатых колес. Зубчатые колеса закреплены на стальных шпинделей, которые закалены и отполированы до зеркального блеска