+7 (812) 645-08-06
Гидравлические блоки управления
Выбор производителя
Электро-гидравлический контроллер движений / замкнутого цикла - и VT-HACD-3-2х
От создателей качество инновации доведя их верхней части линии промышленной гидравлики Бош Рексрот в виртуализации VT-HACD-3-2х HACD-регулирование по замкнутому циклу электроники создаются для...
Электро-гидравлический контроллер движений / замкнутого цикла - и VT-HACD-3-2х
От создателей качество инновации доведя их верхней части линии промышленной гидравлики Бош Рексрот в виртуализации VT-HACD-3-2х HACD-регулирование по замкнутому циклу электроники создаются для задач контроля положения, скорости, давления/силы (также переопределение) промышленной гидравлики.
HACD-2х обеспечивает оптимальную производительность при своем движении профиля до 32 блоков и 3 петли за один блок. С его сложной инженерной оно выдерживает даже самые требовательные приложения или тяжелых условиях труда. Он предназначен для удовлетворения широкого спектра приложений и концепций. Проверку на качество, чтобы получить печать одобрения даже самых строгих утверждения компаний.
HACD-2х обеспечивает оптимальную производительность при своем движении профиля до 32 блоков и 3 петли за один блок. С его сложной инженерной оно выдерживает даже самые требовательные приложения или тяжелых условиях труда. Он предназначен для удовлетворения широкого спектра приложений и концепций. Проверку на качество, чтобы получить печать одобрения даже самых строгих утверждения компаний.
Замкнутого контура контроллер движений / электро-гидравлические - Вт-HACD-DPQ-2х
Bodac могут быть использованы для настройки шины таблиц. Автобус таблицах описаны параметры, которые отображаются в передают и получают экраны. Сопоставляемые параметры передавать экрана передается...
Замкнутого контура контроллер движений / электро-гидравлические - Вт-HACD-DPQ-2х
Bodac могут быть использованы для настройки шины таблиц. Автобус таблицах описаны параметры, которые отображаются в передают и получают экраны. Сопоставляемые параметры передавать экран передаются мастера из Вт-HACD-DPQ в то же время сопоставляемые параметры в приемном экране господин посылал ракетка VT-HACD-DPQ. Эта структура таблиц автобус будет объясняться как отображение в оставшейся части
этот документ. Эта инструкция только характеризует установки и функции контролера по отношению к полевой шине системы.Детали, касающиеся ввода в эксплуатацию контроллера через BODAC можно увидеть в руководстве по установке и эксплуатации HACD-DPQ контроллер карты. Список применимых сертификации также можно найти в разделе дополнительной документации.
этот документ. Эта инструкция только характеризует установки и функции контролера по отношению к полевой шине системы.Детали, касающиеся ввода в эксплуатацию контроллера через BODAC можно увидеть в руководстве по установке и эксплуатации HACD-DPQ контроллер карты. Список применимых сертификации также можно найти в разделе дополнительной документации.
Гидравлический модуль управления - Макс. 500 бар, Макс. 14 л/мин | IH15A
Из ведущих инноваций в промышленной гидравлики Бош Рексрот, приходит их...
Гидравлический модуль управления - Макс. 500 бар, Макс. 14 л/мин | IH15A
Из ведущих инноваций в промышленной гидравлики Бош Рексрот, приходит их верхней части линии зажима и привод модулей,в lH15A. Обеспечивая оптимальную производительность с максимальным рабочим давлением 500 бар и максимальный расход 14 л/мин. Проверку на качество, чтобы получить печать одобрения даже самых строгих утверждения компаний.
Гидравлический модуль управления - Макс. 350 бар, Макс. 30 л/мин | IH15B
Компонент серии 1х имеет Максимальное рабочее давление 350 бар, максимальный поток 30 л/мин.
Гидравлический клапан / для педали тормоза - 12 - 70 л/мин, 40 - 125 бар | ЛТ
Это устройство может быть использовано в строительных машинах, а также в автотранспорт. Если станок имеет гидравлическую систему, никакая другая система сжатого воздуха необходим. Данное устройство работает с фиксированной насосы (с открытым центром) или с...
Гидравлический клапан / для педали тормоза - 12 - 70 л/мин, 40 - 125 бар | ЛТ
Это устройство может быть использовано в строительных машинах, а также в автотранспорт. Если станок имеет гидравлическую систему, никакая другая система сжатого воздуха необходим. Данное устройство работает с фиксированной насосы (с открытым центром) или с регулированием по нагрузке гидравлической системы.
Тормозная система была разработана с открытой структурой. Она включает в себя ножной тормоз клапан-LT05 (1-цепь) или LT07(2-контура), аккумулятор зарядка LT06 клапан, ручной клапан тормоза LT08, LT09 реле клапана, тормозного крана и, медленно двигая LT31.
Эта система разработана с экономией пространства в виду
Тормозная система была разработана с открытой структурой. Она включает в себя ножной тормоз клапан-LT05 (1-цепь) или LT07(2-контура), аккумулятор зарядка LT06 клапан, ручной клапан тормоза LT08, LT09 реле клапана, тормозного крана и, медленно двигая LT31.
Эта система разработана с экономией пространства в виду
Усилитель руля единицы - 50 - 80 л/мин, макс. 175 бар | ЛАГ
Рулевое единиц, входящих в ЛАГ продукт серии часто используются в рулевых цепей, особенно тех предприятий автомобильной и другой мобильный...
Усилитель руля единицы - 50 - 80 л/мин, макс. 175 бар | ЛАГ
Рулевое единиц, входящих в ЛАГ продукт серии часто используются в рулевых цепей, особенно тех автотранспортных средств и другой самоходной техники. Для наилучших результатов, при этом скорость движения не должна превышать 50 км/ч, но этот пункт хорошо работает даже при очень тяжелых транспортных средств.
Далее, эта позиция раздвигает границы еще дальше и позволяет реализаций решений, которые, как правило, не осуществимо в случае с традиционной системой рулевого управления. Это возможно потому, что механическое соединение между рулевой оси и рулевого механизма отсутствует эта модель.
Далее, эта позиция раздвигает границы еще дальше и позволяет реализаций решений, которые, как правило, не осуществимо в случае с традиционной системой рулевого управления. Это возможно потому, что механическое соединение между рулевой оси и рулевого механизма отсутствует эта модель.
Усилитель руля управления - Макс. 250 бар | КТИ
В КТИ приоритетный клапан может использоваться в сочетании с рулевого управления для высшего качества когда дело доходит до подачи в контур рулевого управления. Если вы...
Усилитель руля управления - Макс. 250 бар | КТИ
В КТИ приоритетный клапан может использоваться в сочетании с рулевого управления для высшего качества когда дело доходит до подачи в контур рулевого управления. Если вы хотите поставлять приводы или системы рулевого управления, вы должны знать, что вам требуется только один насос. Далее, этот пункт может также быть использован в качестве делителя потока, клапан сброса давления или клапан последовательности.
В лабораторию датчик включен в пакет может также использоваться в сочетании с рулевого механизма и рулевой колонки в приложениях, требующих полного контроля электрического двигателя насоса, который поставляет в контур рулевого управления.
В лабораторию датчик включен в пакет может также использоваться в сочетании с рулевого механизма и рулевой колонки в приложениях, требующих полного контроля электрического двигателя насоса, который поставляет в контур рулевого управления.
Усилитель руля блок
Усилитель руля ТАС/ТДФ
Через систематический анализ технических проблем, касающихся уменьшения усилия рулевого управления и безопасности дорожного движения, он был реализован новый ТАС/ТДФ диапазона.
Гидроусилитель руля новая серия имеет оригинальные решения...
Через систематический анализ технических проблем, касающихся уменьшения усилия рулевого управления и безопасности дорожного движения, он был реализован новый ТАС/ТДФ диапазона.
Гидроусилитель руля новая серия имеет оригинальные решения...
Усилитель руля блок
Усилитель руля ТАС/ТДФ
Через систематический анализ технических проблем, касающихся уменьшения усилия рулевого управления и безопасности дорожного движения, он был реализован новый ТАС/ТДФ диапазона.
Гидроусилитель руля новая серия имеет оригинальные решения, которые преодолевают проблемы современных транспортных средств.
Основные характеристики Усилитель руля серии ТАС/ТДФ являются:
* Предельную точность регулирования и небольшие габариты
Через систематический анализ технических проблем, касающихся уменьшения усилия рулевого управления и безопасности дорожного движения, он был реализован новый ТАС/ТДФ диапазона.
Гидроусилитель руля новая серия имеет оригинальные решения, которые преодолевают проблемы современных транспортных средств.
Основные характеристики Усилитель руля серии ТАС/ТДФ являются:
* Предельную точность регулирования и небольшие габариты