+7 (812) 645-08-06
Caliper disc brakes
Выбор производителя
Дисковый тормоз / пневматический - Макс. 30.000 Нм
Вулкан езды тек пневматические дисковые тормоза обладают тормозной силы в диапазоне до 30 Нм. он применим в энергетике, строительстве, горнодобывающей промышленности, железо, сталь, сахар и этанол и целлюлозно-бумажной...
Дисковый тормоз / пневматический - Макс. 30.000 Нм
Вулкан езды тек пневматические дисковые тормоза обладают тормозной силы в диапазоне до 30 Нм. он применим в энергетике, строительстве, горнодобывающей промышленности, железо, сталь, сахар и этанол и целлюлозно-бумажной промышленности. Они доступны в положительной и отрицательной конфигурации, при различных давлениях и обеих диафрагм и поршневые приводы могут быть использованы для эксплуатации. Для точного и плавного управления и предотвращения прорыва в поезде компоненты, нежелательные нагрузки неуравновешенности и нестабильности, широкий спектр контроллеров, таких как накладные перемещения крана, гидро-электрических генераторов и систем натяжения с контролем напряжения датчиков, пропорциональные клапаны, программируемые логические контроллеры, тормоза, диски и взаимосвязей разрабатываются.
Диск тормозной / электро-гидравлические - 0.20 - 17.80 кнм
Вулкан езды тек Электрогидравлические дисковые тормоза отрицательные тормоза, предназначенные для применения в основной и стояночной тормозной системы. Сериал выдающийся модульный предназначен суппорты, способные вместить несколько различных электрогидравлических...
Диск тормозной / электро-гидравлические - 0.20 - 17.80 кнм
Вулкан езды тек Электрогидравлические дисковые тормоза отрицательные тормоза, предназначенные для применения в основной и стояночной тормозной системы. Сериал выдающийся модульный предназначен суппорты, способные вместить несколько различных электрогидравлических толкателей размеров и разных диаметрах диска, который позволяет настроиться на тормозной момент с учетом специфических требований, требований. Тормоза могут эксплуатироваться без каких-либо удаленный блок питания, таким образом, существенно экономит затраты на установку. Они предлагают тормозное усилие в диапазоне от 0.20 до 17.80 кнм кнм.
На дисковые тормоза доступны в четырех размерах с 7 разных двигателей и широкий ассортимент аксессуаров, таких как автоматическая система компенсации износа накладки, тормозные открыть-закрыть статус датчика, рычаг для ручного открытия тормоза и др. Это дает широкий простор кастомизации с минимальными требованиями к обслуживанию. Серия находит применение в горнодобывающей промышленности, сыпучих материалов, чугуна и стали.
На дисковые тормоза доступны в четырех размерах с 7 разных двигателей и широкий ассортимент аксессуаров, таких как автоматическая система компенсации износа накладки, тормозные открыть-закрыть статус датчика, рычаг для ручного открытия тормоза и др. Это дает широкий простор кастомизации с минимальными требованиями к обслуживанию. Серия находит применение в горнодобывающей промышленности, сыпучих материалов, чугуна и стали.
Дисковый тормоз / гидравлический - 0.11 - 244.00 кнм
Гидравлические дисковые тормоза-тормозное усилие в диапазоне от 0.11 до 244.00 кнм кнм. Они были проектированы как положительные или отрицательные и моно или двойные тормоза с пружинным. Моно Весенняя версия работает в...
Дисковый тормоз / гидравлический - 0.11 - 244.00 кнм
Гидравлические дисковые тормоза-тормозное усилие в диапазоне от 0.11 до 244.00 кнм кнм. Они были проектированы как положительные или отрицательные и моно или двойные тормоза с пружинным. Моно весенний вариант используется в случае, если диск подвергается воздействию осевой флотации, в то время как двойной весенний вариант применяется для тормозной момент установки.
Пропорциональной тормозные возможности машины делает ее пригодной для экстренного применения. Экстренное торможение может быть смонтирован на тормозной диск не зависимо от диаметра и толщины. В гидравлических силовых установках, которые предназначены в машину, включить работу в различных приложениях, таких как пропорциональное, аварийных и специальных гидравлических цепей.
Эти тормоза можно использовать в различных применениях, включая энергетику, строительство
Пропорциональной тормозные возможности машины делает ее пригодной для экстренного применения. Экстренное торможение может быть смонтирован на тормозной диск не зависимо от диаметра и толщины. В гидравлических силовых установках, которые предназначены в машину, включить работу в различных приложениях, таких как пропорциональное, аварийных и специальных гидравлических цепей.
Эти тормоза можно использовать в различных применениях, включая энергетику, строительство
Диск тормозной / электро-магнитно - 0.01 - 25.00 кнм
Вулкан езды тек электромагнитные дисковые тормоза имеют крутящий момент в диапазоне от 0,01 до 25,00 кнм и часто используются в сервис, парковка и применения аварийной ситуации нашли в строительстве, горнодобывающей промышленности, черной металлургии,...
Диск тормозной / электро-магнитно - 0.01 - 25.00 кнм
Вулкан езды тек электромагнитные дисковые тормоза имеют крутящий момент в диапазоне от 0,01 до 25,00 кнм и часто используются в сервис, парковка и применения аварийной ситуации нашли в строительстве, горнодобывающей промышленности, черной металлургии, нефти и газа, сахара, этанола и целлюлозно-бумажной промышленности. Эти безотказные тормоза были разработаны для наилучшего времени реакции, и повторяющиеся торможения, что делает их отлично подходит для использования в очень требовательных приложениях с высокими требованиями к производительности. Эти агрегаты поставляются с операционной относительной питания, основанный согласно конкретной заявке, а также доступны с широким спектром суппорты и диски (сплошного или самостоятельно вентилируемые), а также широкий спектр дополнительных аксессуаров, в том числе: автоматические компенсации износа футеровки систему, тормоза и колодки обнаруживать состояния сенсоров, органических и спеченных колодки.
Диск тормозной / весна
Весенний Комплект тормозных исполнителя Уичито гарантирует отказоустойчивость, долгий срок службы и быстрое...
Диск тормозной / весна
Весенний Комплект тормозных исполнителя Уичито гарантирует отказоустойчивость, долгий срок службы и быстрое плавное и остановка. Уичито Весна-Комплект для выпуска воздуха моторного тормоза подходят для защиты технологического безотказный автомат.
Устройство доступно в установленный ногой или C-образную выбор. Эта усовершенствованная конструкция обладает толщиной фрикционных дисков для больше износ жизни.
Устройство доступно в установленный ногой или C-образную выбор. Эта усовершенствованная конструкция обладает толщиной фрикционных дисков для больше износ жизни.
Диск тормозной / контроль натяжения - ModEvo
Универсальная, экономически эффективная производительность
Название Уичито, Канзас ModEvo контроль натяжения тормоза является производным от 'модульный' и 'эволюционный', термины, описывающие это прекрасно. Модульный - потому что тормозные системы на любые натяжения разнообразных приложений...
Название Уичито, Канзас ModEvo контроль натяжения тормоза является производным от 'модульный' и 'эволюционный', термины, описывающие это прекрасно. Модульный - потому что тормозные системы на любые натяжения разнообразных приложений...
Диск тормозной / контроль натяжения - ModEvo
Универсальная, экономически эффективная производительность
Название Уичито, Канзас ModEvo контроль натяжения тормоза является производным от 'модульный' и 'эволюционный', термины, описывающие это прекрасно. Модульный - потому что тормозные системы на любые разнообразными натяжными приложения могут быть собраны с минимальным количеством модулей общих для всей ModEvo диапазона. Эволюционный - потому, что постоянное развитие новых материалов, усовершенствование конструкции и технологии изготовления позволили Уичито развивать ModEvo, чтобы соответствовать всем запросам наших клиентов напряженность потребности по доступной цене.
Преимущества новой ModEvo тормоза заключаются в универсальности модульной системы, обеспечение требований широкого спектра печатной и упаковочной расслабиться напряженности приложения могут быть выполнены только в нескольких частях, общих для ModEvo диапазона. Это в свою очередь приносит экономическую выгоду, так как пользователи могут просто выбрать нужным они требуют и добавить или обновить данные по мере изменения потребностей, при этом неся минимум запасных частей.
Название Уичито, Канзас ModEvo контроль натяжения тормоза является производным от 'модульный' и 'эволюционный', термины, описывающие это прекрасно. Модульный - потому что тормозные системы на любые разнообразными натяжными приложения могут быть собраны с минимальным количеством модулей общих для всей ModEvo диапазона. Эволюционный - потому, что постоянное развитие новых материалов, усовершенствование конструкции и технологии изготовления позволили Уичито развивать ModEvo, чтобы соответствовать всем запросам наших клиентов напряженность потребности по доступной цене.
Преимущества новой ModEvo тормоза заключаются в универсальности модульной системы, обеспечение требований широкого спектра печатной и упаковочной расслабиться напряженности приложения могут быть выполнены только в нескольких частях, общих для ModEvo диапазона. Это в свою очередь приносит экономическую выгоду, так как пользователи могут просто выбрать нужным они требуют и добавить или обновить данные по мере изменения потребностей, при этом неся минимум запасных частей.