+7 (812) 645-08-06
Частицы, гистерезиса электромагнитных тормозов
Выбор производителя
Электромагнитные гистерезисные муфты и тормоза / безопасность - ROBA®-contitorque
В ROBA-contitorque серии от МАЙР состоит из прочного и необслуживаемые устройства, которые обладают...
Электромагнитные гистерезисные муфты и тормоза / безопасность - ROBA®-contitorque
В ROBA-contitorque серии от МАЙР состоит из прочного и необслуживаемые устройства, которые обладают максимальной вместимостью 12 Нм. Сериала' уникальный магнитный гистерезис принцип вместе с другими функциями и возможностями включения приборов для обеспечения точного ограничения крутящего момента, эффективной контакта-меньше возможности передачи крутящего момента, надежный нагрузки холдинга мощностей и более.
Частицы электромагнитного тормоза - 12 - 500 Нм | ELEFLEX серии
В ELEFLEX серию электро-магнитный порошок тормоза имеет более чем 20-летний опыт проектирования позади него и предлагает отличные...
Частицы электромагнитного тормоза - 12 - 500 Нм | ELEFLEX серии
В ELEFLEX серию электро-магнитный порошок тормоза имеет более чем 20-летний опыт проектирования позади него и предлагает отличную производительность с очень высокой точностью и меньше остаточного момента хорошо подходит диапазона критических применений с очень низкой рабочей напряженности. Эти модели доступны в диапазоне от малых до больших 121 Б. Б. 5000 и могут быть легко оснащены вентилятором или радиатором. Они способны Номинальный крутящий момент в диапазоне от 12 Нм до 500 Нм.
Частицы электромагнитного тормоза - 2 - 5 Нм | ELEFLEX мини серии
Мини модели ELEFLEX серии могут использоваться для широкого спектра применений...
Частицы электромагнитного тормоза - 2 - 5 Нм | ELEFLEX мини серии
Мини модели ELEFLEX серии может быть использован для широкого спектра приложений, в частности тех, которые нуждаются в чрезвычайно низкого напряжения стержня и точно контролируемого натяжения материала, таких как металлическая проволока и текстильной перерабатывающей промышленности. Крутящий момент уровень номинальной и составляет от 2 до 5 Нм.
Постоянного магнита электромагнитным тормозом - Макс. 56 фунтов.фут | серии FB
В серии FB включения тормоза используются для остановки или удержания нагрузки для FB или...
Постоянного магнита электромагнитным тормозом - Макс. 56 фунтов.фут | серии FB
В серии FB включения тормоза используются для остановки или удержания нагрузки для FB или ER-моделей. ФБ (валом) тормоза серии доступны в трех моделях, чтобы обеспечить оптимальный размер, чтобы соответствовать требованиям любого приложения. Он предназначен для динамического остановка операций в случае сбоя питания.
Постоянный магнит электромагнитной муфты и тормоза / магнитный-диск - МБ, серия MC
Точность Торк подразделений обеспечивают постоянный крутящий момент, независимый от скорости скольжения. Они предлагают отличные...
Постоянный магнит электромагнитной муфты и тормоза / магнитный-диск - МБ, серия MC
Точность Торк подразделений обеспечивают постоянный крутящий момент, независимый от скорости скольжения. Они предлагают отличные перегрузки и варенье защиту все компоненты трансмиссии, а также обеспечить плавный запуск с нулевым скольжением, когда заданный вращающий момент достигнут. Точность Торк постоянного магнита муфты и тормоза не требуют обслуживания и обеспечивают длительный срок службы.
Частицы электромагнитного сцепления и тормоза - Макс. 578 фунтов.фут | ПМСП ПМСП-серии R
Эти Магнитные Частицы Клатчи
Частицы электромагнитного сцепления и тормоза - Макс. 578 фунтов.фут | ПМСП ПМСП-серии R
Эти Магнитные Частицы Клатчи
Электромагнитных частиц тормоз / для регулирования натяжения рулона - Макс. 62 фунтов.фут | АТТ серии
ДТО серии передовую технологию ассортимент натяжных систем управления компанией Warner Электрический...
Электромагнитных частиц тормоз / для регулирования натяжения рулона - Макс. 62 фунтов.фут | АТТ серии
ДТО серии передовую технологию ассортимент натяжных систем управления компанией Warner Electric имеет тормозной момент в диапазоне от 8 до 62 фунтов.фут., а муфты крутящего момента от 7 до 41 фунта.фут.
ДТО имеет цельный клатч дизайн, который позволяет для простой установки вала, и является алс разработана с арматурой кольца и расходных трения граней.
ДТО имеет цельный клатч дизайн, который позволяет для простой установки вала, и является алс разработана с арматурой кольца и расходных трения граней.